Как снизить (уменьшить) расход топлива на авто с инжекторным двигателем
Видеотачки - все про автомобили
Добро пожаловать
Вход

Как снизить (уменьшить) расход топлива на авто с инжекторным двигателем

Воспроизведение вашего видео начнется через 60
You can skip to video in 15

Спасибо! Поделитесь с друзьями!

URL

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!

Sorry, only registred users can create playlists.
URL


Добавлено by Admin В Разное
3,486 Просмотры

Описание

кроме автомобиль ваз 2112 десятое
семейство двигателей 8-клапанный
запустить двигатель по пробег около 170
слышно как только не
своеобразная где-то ответку
будем разбираться
и говорит у нас check
жри ошибки
зажигание на скручена
а cbd моего показывают 10 55 до этого
только что я делал было у нас 107
прогревается я сделал эффективно
цилиндром
анализ показал что в компрессию нас
одна сильная компрессия в порядке при
нагрузке провалился трети цилиндр
аринина халаты
тянуть ремесла вам показываю и видно вот
при резкой прогазовке
красное нашли не это у нас третий
цилиндр провалилась надо будет изучить и
высоковольтный провод и свечу зажигания
3 цилиндра
ей зеленый у нас график это первый
коридор к город внизу находится
постоянно
но по конгрессе и у него как бы
нормально укусит один идет он ходит
погоны сегодня а сколько что-то х5 что
еду больших дневники bus
[музыка]
[музыка]
сейчас двигатель остынет будем смотреть
клапана проверять регулировать так как
очень давно это последняя регулировка
было лет 5 наверное
взяли новый бош шлем r white оригинал
очень много подделок поэтому мы его
взяли
сначала проверим если не понравится мы
его назад магазин магазин от 1
мы по всем с этим клумбам маркировка я
проверял смотрел да действительно это
bosch оригинал
116
вот свечам
значит и и проверяли мы коэффициент
коррекции времени впрыска был но 7507
и даже 069 у нас проскакивал и расход
воздуха был больше 12 килограмм это на
вот этом на старом доме руэ о свечам
зажигания показывал был провал у нас на
одном из цилиндров графе красного цвета
значит владелец но он сказал что свечи
он менял но третью свечу стал
выкручивать побоялся она очень трудного
крутилась и чтобы не обломилось
поменяли только три свечи ну я все равно
вот смотрю один ngk у нас это индекс
доллара м10 едва близко 15
сбрызну лодыжку выкрутил и прогнал
резьбу нас у всех сейчас свеча легко
откручивается и закручивается значит
много будет фильтр воздушный у нас
стоять и свечи зажигания тоже новенькие
вот таких коробках они сейчас идут
энгельс делает ран чтобы листики ряд
окон прозрачном и при транспортировке
часто при падении
гнулся электрод боковой весь уже более
не защищены
каждая свеча зажигания лежит своем
коротком своей коробочки и еще на резьбе
также висит на halsted стоит чтобы не
было
при падении чтобы не гнулся электрод
18 м 10 очень хорошие и недорогие свечи
robert bosch
контроль
двигатель уже остыл головка
отрегулировали клапана 7 клапанов будет
зажат и
а вот на втором цилиндре у нас это
выпуск
стоило шайба 370 скорее всего это она
для по тел а потому что я оставлю сейчас
460 у нас как считается 450 максимум
надо что уже знаю что бы не заводские
ну у нас есть вот такие вот примерно до
5 460 ставлю двух сторон обозначение 4 6
460 то есть это уже видимо регулировать
головку на ремонтировали и торца 0 и
клапан перестарались ребята
03 проходит внутри теперь с трудом и 04
еле-еле пролазит надеемся что этот стук
был вот неправильно установлено шайбы
резьба под свечу на втором цилиндре тоже
неважно хочу похвастаться новым
приобретением в луганске предприниматель
наладил производство таких метчиков
если резьба уже
повреждена очень сильно свеча или
выстреливает вот это вот первая часть
резьбы
это такая же как и положено быть затем
вот эти две части значит вот этот мячик
он позволяет не просверливает никаких
отверстий тупо вот вот этим зашел только
надо пошлин конечно вниз отодвинуть чтоб
пошлин не повредить затем в наглую
в к стазу нарезаешь на резьбу следующую
этот мячик специально так сделано чтобы
позволяет это делать и затем после этой
резьбы
если футорка позволяет вот такую можно
футорку такую поставить с этой наружной
резьбой
если нет у дорог обычно вот эти
стандартные то еще дальше проезжаешь и
уже а под эту резьбу ставишь футорку
потом выдуваешь ся даже если там и
алюминий останется ничего страшного я
уже разбирал такие двигатели у которых
алюминий оставался там на клапане просто
белого пятнышка осталось на выпускном а
так вот эта приспособа позволяет очень
быстро
ней без сверлил без ничего
нарезать новую резьбу под футорку
отрегулирован установлены новые шланг
вентиляции
пропускал большой малый жекон вентиляция
картера на газа тоже был забит 2 контуры
немного масла на дмрв вот в этой гофре я
проверил о компрессии в возрасте до
компрессии показывает у нас все отлично
но масла есть если масло из и компрессии
порядке то есть вентиляции особенно
зимой большой шланг или азот мало на
нашем случае отказа
за петли же природные смолы установлен
новый воздушный фильтр новый домой злы и
новые свечи зажигания
я проверил 3 показал у нас около трех
или четырех килоом сейчас прогнозу его
запускать после регулировки послушаем на
то как папанов он вначале вам могут
присутствовать
так как я шприцом 4 масляные ванны
освободил там где шайбы регулировочные
пара не нравится двигатель должен
немного пошуметь
[музыка]
[музыка]
лукичев это надо было записать
сумамед у меня есть добывают время
воспользоваться там птицы белым ужель
это
либо
регулярно и здесь еще немного и мы
поняли
выхлопной коллектор здесь самодельный
вторит паук
41
мой датчик массового расхода воздуха
показывает у нас напряжение при
включенном зажигании 099 и 6 нормальным
считается от 098
до 102 к цепи датчика кислорода у меня
сейчас только что 07 показывала
сейчас немножко упала до 0 45 должна
упасть скорее всего датчик поэтому
здорово двигатель уже прогрелся
коэффициент коррекции покажу акимат
почти единиц это очень хороший
показатель
за кем
рассмотрим расход воздуха
массовый расход воздуха тоже упал был у
нас двенадцать половина 12 сейчас меньше
10
значит датчик массового расхода воздуха
мы не зря поставили новенький
так и теперь еще посмотрим
народный дачи
я значит все со разъем снял почистил
немного контакты и ацп у нас
датчика кислорода прыгает диапазоне от
смотри у нас зависла от читать датчика
кислорода себя здравствует заглянут
да привода на подключил я его нет на 3
что немного вам нужно прожарился как бы
вот 0 3
до 0 8 скачет но пусть еще неделю
покатается не стоит его раньше
аварийными приговаривать
он денег нормально стоит эффективности
делали после регулировки клапанов
замена свечей зажигания дмрв тут как бы
не при чем
значит смотрим пока я пью прессе и
относительной также у нас и осталась
а ускорение под нагрузкой там где на
прошлом графики вот здесь была красная
линия провал был по вине свечи зажигания
так как и вы не меняли просто не смогли
выкрутить все остальные поменяли ответе
у нее мы сделали значит новый комплект
поставили и теперь этот провал исчез и
вот она у нас бара график 3 цилиндра
никаких провалов нет
под нагрузкой вы ускорение на холостых
таким образом у нас выстрел из творилось
ну там немножко у нас по форсункам еще
тоже их на и мы ни разу не чистили дмрв
божески сама дорого стоил а по
кислородному датчику я пока не буду
новый покупать так как возможно он
нормально и будет тебе показывать
поначалу была ошибка по кислородному
датчику показывалась смесь богатая
или там три ошибки по нему бы это вовсе
не означает что виноват датчик кислорода
может быть на самом деле смесь богатая
что у нас и подтвердилось в общем не
расходы вверх был неисправен мертвый 1
075 кажется такой показатель у нас был
так ну на этом все спасибо что вы
смотрите не забывайте подписываться на
канал ставить пальцы и всем пока

Commenting disabled.
RSS
Хорошие девочки

Яндекс.Метрика

7445a005ee11554e